Ferrari stelt debuut van 'Macarena'-vleugel uit na voorzichtige test in Shanghai

Ferrari testte tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van China een opvallende nieuwe achtervleugel, maar besloot het onderdeel de rest van het weekend niet in te zetten.

De zogenoemde 'Macarena'-vleugel is een onconventionele interpretatie van de regels rond actieve aerodynamica. Waar de meeste teams werken met vleugels die vergelijkbaar functioneren met het oude DRS-systeem, draait de flap van de Ferrari-vleugel naar achteren om een lage-weerstandsconfiguratie te bereiken. Die opvallende beweging inspireerde teambaas Fred Vasseur tot de bijnaam, een verwijzing naar de populaire dans uit de jaren negentig.

Het concept verscheen al tijdens de wintertests in Bahrein, maar vereist meer onderzoek dan een traditionele oplossing. De overgang tussen de twee standen moet binnen 400 milliseconden plaatsvinden – vrijwel onzichtbaar voor het blote oog, maar lang genoeg om het rijgedrag te beïnvloeden bij het remmen of insturen.

Ferrari gebruikte de eerste training in Shanghai puur om kilometers te verzamelen met de vleugel. Volgens bronnen binnen het team waren de resultaten bemoedigend, maar is er nog finetuning nodig. Het team besloot de vleugel niet in te zetten om twee redenen: de voorsprong van Mercedes was te groot om met de verwachte winst te overbruggen, en het team was slechts voor 95 procent overtuigd van de betrouwbaarheid. Het risico op een uitvalbeurt door de enkele actuator woog niet op tegen het mogelijke voordeel.

Vasseur bevestigde dat het team de vleugel waarschijnlijk opnieuw test tijdens de vrije training in Japan. Zodra de betrouwbaarheid en het aantal kilometers voldoende zijn, wordt de vleugel voor een volledig weekend ingezet. De Grand Prix van Miami lijkt een logisch moment voor het racedebuut.

"We hadden niet genoeg kilometers op de achtervleugel. Als we daar kilometers op willen maken, moeten we de eerste vrije training gebruiken", aldus Vasseur. Lewis Hamilton noemde het onderdeel eerder "een beetje voorbarig", maar voegde toe: "De auto was ook zonder geweldig. We werken eraan om de vleugel terug te brengen zodra die klaar is", zei Hamilton.